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DRIVECONTROL V4.03

drivecontrol-v4-03

Der driveControl-Mod erweitert nun auch den LS17 modular um viele kleine Funktionen wie einer Wendeschaltung und erweiterten Funktionen f眉r den CruiseControl. Der Mod besteht aus Modulen, die jeweils einzeln zu- und abgeschaltet werden k枚nnen.

Version 4.03
HUD-Skalierung und Aspect-Ratio gefixed (Positionierung der Icons)
Probleme mit Anbauhackern etc gefixed

Dadurch, dass Giants doch die eine oder andere Funktion in den LS17 direkt 眉bernommen hat k枚nnte ich das Ganze etwas aufr盲umen.

In der V4.0 p眉nktlich zum Release sind im driveControl folgende Module enthalten:
路聽聽聽聽聽聽聽聽 shuttle: Shuttle-Modul (Wendeschaltung)
路聽聽聽聽聽聽聽聽 softGas: Verbessertes Gas-/Bremsen f眉r Tastaturfahrer
路聽聽聽聽聽聽聽聽 cruiseControl: Erweiterte Funktionen f眉r den Tempomaten
路聽聽聽聽聽聽聽聽 implementControl: Zus盲tzliche Bedienm枚glichkeiten f眉r Anbauger盲te (kein Ger盲te durchschalten notwendig!)
路聽聽聽聽聽聽聽聽 fourWDandDifferentials: Allrad- und Differentialschaltung
路聽聽聽聽聽聽聽聽 showNearestFillLevel: F眉llstandsanzeige f眉r das Nachbarfahrzeug
路聽聽聽聽聽聽聽聽 pipeCam: Zusatzkamera f眉r 脺berlader/Drescher/H盲cksler

Nicht mehr im driveControl vorhanden (und warum nicht):
路聽聽聽聽聽聽聽聽 ManMotorStart: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 ManMotorKeepTurnedOn: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 GasAndGearLimiter: Helfer im LS17 l盲sst sich 眉ber Tempomat einregeln, f眉rs manuelle Fahren gibt es den Begrenzer im cruiseControl sowie das softGas-Modul
路聽聽聽聽聽聽聽聽 Hourcounter: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 SensibleSteering: Im LS17 integriert (Totzonen f眉r die einzelnen Achsen lassen sich endlich im Menu festlegen)
路聽聽聽聽聽聽聽聽 HandBrake: Im LS17 integriert, wenn auch nur automatisch
路聽聽聽聽聽聽聽聽 InDoorSound: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 DirtModule: Hoffentlich im LS17 besser gel枚st und nicht mehr notwendig
路聽聽聽聽聽聽聽聽 Camera: FOV wird jetzt zentral eingestellt, ergo: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 FruitDestruction: Von Giants als 鈥濺ealismus-Mod鈥 direkt mit released, ergo: Im LS17 integriert
路聽聽聽聽聽聽聽聽 FreeSteering: Entf盲llt weil anscheinend 眉berholt
路聽聽聽聽聽聽聽聽 groundResponse: Das ist das einzige Modul, das ich gerne noch konvertiert h盲tte, was aber in der K眉rze der Zeit nicht m枚glich war.

Man k枚nnte fast meinen Giants h盲tte sich den driveControl tats盲chlich mal angeschaut.
Module Ein-/Abschalten und konfigurieren

Das findet alles in der driveControl_config.xml statt. Diese liegt im selben Verzeichnis wie die log.txt (wer nicht wei脽 wo die liegt: Ganz schnell rausfinden ;)) und wird von driveControl beim ersten Start des Mods dort angelegt.

Hier ist der gesamte Inhalt der Datei (V4.00), ich hoffe das ist hinreichend selbsterkl盲rend:

<driveControl>

<Modules>

<Shuttle>true</Shuttle>

<FourWDandDifferentials>true</FourWDandDifferentials>

<CruiseControl>true</CruiseControl>

<ShowNearestFillLevel>true</ShowNearestFillLevel>

<PipeCam>true</PipeCam>

<ImplementControl>true</ImplementControl>

<SoftGas>true</SoftGas>

</Modules>

<softGas>

<maxGasOnModifier>0.300000</maxGasOnModifier>

</softGas>

</driveControl>
Tastaturbelegungen finden wie gewohnt im Men眉 (oder wers lieber mag der inputBindings.xml) statt. Alle driveControl-Eingaben sind durch ein vorangestelltes 鈥瀌C: 鈥 gut erkennbar.
Wendeschaltung (Shuttle-Modul)

Mit diesem Modul wird das Gaspedal zum Gaspedal und das Bremspedal zum Bremspedal 鈥 auch beim R眉ckw盲rtsfahren! Die Fahrtrichtung kann man standardm盲脽ig mit der Leertaste wechseln und bekommt diese durch einen kleinen gr眉nen Pfeil angezeigt.

Mit diesem Modul l盲sst sich der Tempomat auch r眉ckw盲rts verwenden.

Zus盲tzlich kann man sich auch Tasten f眉r Vorw盲rts- und R眉ckw盲rts getrennt belegen. Werden diese mehrfach in eine Richtung bet盲tigt schalten sie zudem den Tempomaten zu.

Dieses Modul l盲sst sich zus盲tzlich zum Deaktivieren des ganzen Moduls auch fahrzeugweise an- und abschalten, indem man etwas l盲nger die Leertaste dr眉ckt.
SoftGas-Modul

Tastaturfahrern wird mit diesem Modul erm枚glicht sanft Gas zu geben und zu Bremsen. Zus盲tzlich zu W oder A einfach Shift(links) dr眉cken, dann wird das entsprechende Pedal nur zu 30% bet盲tigt. Das macht sich z.B, f眉r Frontladerarbeiten ausgesprochen gut. Den Wert kann man in der xml nach Belieben einstellen (maxGasOnModifier).
cruiseControl

Mit diesem Modul bekommt der Tempomat einige neue Betriebsmodi spendiert. Diese lassen sich mit Shift-3 durchschalten. Die zus盲tzlichen Modi sind:

路聽聽聽聽聽聽聽聽 Stop bei 100% F眉llstand
路聽聽聽聽聽聽聽聽 Stop bei 0% F眉llstand.
路聽聽聽聽聽聽聽聽 Parallelfahren
路聽聽聽聽聽聽聽聽 Geschwindigkeitsbegrenzer

W盲hrend die ersten beiden selbsterkl盲rend sein sollten ein paar Worte zu den beiden letzten:

Im Parallelfahrmodus passt der Tempomat die Geschwindigkeit so an, dass ein sauberes Parallelfahren zum n盲chstgelegenen Fahrzeug m枚glich ist. D.h. Lenken muss man noch selber (oder nimmt daf眉r GPS). Welches Fahrzeug das ist wird beim Einschalten des Parallelmodus festgelegt und kann durch Durchschalten des Tempomatmodus oder durch Dr眉cken von STRG-3 neu auf das n盲chstgelegene Fahrzeug festgelegt werden. Den L盲ngsabstand bei laufender Regelung kann man durch Dr眉cken von 鈥濼empomat hoch鈥 (2) und 鈥濼empomat runter鈥 (1) einstellen. Einfach beim H盲ckseln oder 盲hnlichen 脺berlademan枚vern mal ausprobieren.

Im Modus 鈥濭eschwindigkeitsbegrenzer鈥 wird der eingegebene Wert auch bei ausgeschaltetem Tempomaten als Begrenzer aktiv. Hierdurch kann man beim Selberfahren die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeuges heruntersetzen. Das erm枚glicht auch ein angenehmes Fahren bei reduzierter Geschwindigkeit mit der Tastatur, ohne st盲ndig auf der W-Taste rumh盲mmern zu m眉ssen.
implementControl: Anbauger盲te bedienen

Achtung: Die Tastenbelegung f眉r dieses Modul ist nicht vorbelegt! Das muss jeder f眉r sich selber konfigurieren!

Mit diesem Modul stehen mehrere belegbare Inputs zur Verf眉gung um die einzelnen Anbauger盲te separat ansteuern zu k枚nnen. Hiermit k枚nnen ein hinteres und ein vorderes Anbauger盲t ein- und ausgehoben sowie ein- und abgeschaltet werden, ohne dass man hierf眉r mit G die Ger盲te durchschalten muss.

Die zugeh枚rigen Inputbindings sind:

路聽聽聽聽聽聽聽聽 driveControlImplementFront

路聽聽聽聽聽聽聽聽 driveControlImplementBack

路聽聽聽聽聽聽聽聽 driveControlImplementFrontOnOff

路聽聽聽聽聽聽聽聽 driveControlImplementBackOnOff

F眉r mich im 脺brigen eines der wichtigsten Module 鈥 wenn man sich das auf Kn枚pfe am Lenkrad legt man nahezu komplett auf dem Feld arbeiten ohne einmal zur Tastatur greifen zu m眉ssen.
Allrad&Differentialsperren

Dieses Modul ver盲ndert die Differentiale in allen 4×4-Fahrzeugen. Die Giants-eigenen Wischiwaschi-Differentiale werden in den Schleppern durch technisch plausibles Verhalten ersetzt. Standardm盲脽ig laufen alle modifizierten Fahrzeuge mit Hinterachsantrieb. Zuschalten der Vorderachse, also des Allradantriebes, funktioniert 眉ber SHIFT-4.

Die Achsdifferentiale sind nicht mehr selbstsperrend. Sperren k枚nnt ihr diese jetzt vollst盲ndig mit SHIFT-5 (Vorderachse) und SHIFT-6 (Hinterachse).

Das Fahren mit diesen M枚glichkeiten muss man – wie in echt auch – etwas 脺ben.

Wem die alten Halbautomatik-Differentiale besser gefallen: Kein Problem! Modul ausschalten, fertig.
showNearestFillLevel: F眉llstandsanzeige f眉r das Nachbarfahrzeug

Diese Modul zeigt zus盲tzlich zum eigenen F眉llstand den F眉llstand des n盲chstgelegenen Fahrzeuges an.
pipeCam

Mit diesem Modul kann man durch Dr眉cken und Festhalten der Taste AltGr einen Blick von oben auf den 脺berladeapparat werfen, falls das aktuelle Fahrzeug so etwas hat (H盲cksler, Drescher, 脺berladewagen, Roder etc).
Ende Modbeschreibung鈥
鈥nd noch etwas in eigener Sache:

Der Grund warum ich mit Modden und insbesondere dem Skripten angefangen habe, war der Wunsch aus der einzigen verf眉gbaren Plattform – n盲mlich zu der Zeit dem LS13 und sp盲ter dem LS15 – eine halbwegs interessante Simulation zu machen. Es hat mich immer wieder sehr gefreut welchen Anklang diese kleinen oder auch gr枚脽eren Eingriffe bei all denen gefunden haben, die sich kein Arcarde-Game, sondern eine Simulation, die zumindest ein wenig mit echter Landwirtschaft zu tun hat gew眉nscht haben. Das Ergebnis ist und bleibt noch weit vom Ziel entfernt, aber immerhin schien die Richtung zu stimmen.

Mit Cattle and Crops haben wir endlich eine echte Alternative f眉r genau die Zielgruppe, f眉r die ich bislang Mods gemacht habe, in Aussicht. Es ist kein Geheimnis, dass ich dieses Projekt schon relativ lange mit Rat&Tat begleite.

Um euch bis zum Beginn des Early Access nicht h盲ngen zu lassen werde ich noch f眉r den LS17, soweit das vern眉nftig m枚glich ist, meine Mods konvertieren. Freigaben f眉r die Ver枚ffentlichung von “Wildkonvertierungen” wird es von mir nicht geben, genau so wenig wie neu entwickelte Mods.

In diesem Sinne: “Frohes Ackern” und “See you on the other side!”

Credits:聽 upsidedown

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zzz_drivecontr (file size = 51 KB)

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